Nostolavoja on monenlaisia. Kampikammion eri ammateilla on erilaiset tarpeet. Oletko koskaan kuullut ohjainkiskojen nostolavoista? Toimittaja keräsi erityisesti mekaanisten kiskonostolavojen toimintaperiaatteen: hydrauliöljy koostuu siipipumpuista. Paine tulee hydraulisylinterin alaosaan öljysuodattimen, räjähdyssuojatun sähkömagneettisen suuntaventtiilin, kuristusventtiilin, hydraulisen yksisuuntaisen venttiilin ja tasapainoventtiilin kautta. Öljynpalautus sylinterin yläpäästä palautetaan polttoainesäiliöön tulenarkan sähkömagneettisen vaihtoventtiilin kautta, ylipaineventtiili säätää lisäpainetta ja painemittari tutkii painemittarin lukema-arvon. Nestesylinterin mäntä liikkuu alaspäin (eli paino putoaa). Hydrauliöljy pääsee hydraulisylinterin yläpäähän räjähdyssuojatun sähkömagneettisen vaihtoventtiilin kautta, ja hydraulisylinterin alaosassa oleva paluuöljy palaa öljysäiliöön tasapainoventtiilin, hydraulisen säätöventtiilin, kuristimen, ja räjähdyssuojattu sähkömagneettinen vaihtoventtiili. Jotta raskaat esineet putoavat tasaisesti ja jarruttavat turvallisesti ja turvallisesti, öljynpalautuslinjaan on asennettu tasapainoventtiili, joka tasapainottaa piiriä ja ylläpitää painetta niin, että painavat esineet eivät muuta lasku nopeutta. Kuristusventtiili säätää virtausnopeutta ja ohjaa nostonopeutta. Jarrusta tulee turvallinen ja luotettava ja onnettomuuksien estämiseksi lisätään hydraulisesti ohjattu yksisuuntainen venttiili, toisin sanoen hydraulinen lukko, jotta se voidaan lukita itsestään turvallisesti, kun hydrauliputki rikkoutuu vahingossa. Ylikuormituksen ääniohjattu hälytys on asennettu erottamaan ylikuormitus tai laitevika.
Huolto on suoritettava säännöllisesti viikoittain, kuukausittain ja vuosittain. Kampikammionostin on myyty. Tämä on välttämätön tapa varmistaa sen toiminta: 1. Tarkista öljyn laatu ja hydrauliöljyn öljytaso. Nostolava nostetaan kokonaan. Tässä asennossa hydraulisen lattian tulee olla 40-50 mm korkeampi kuin laatikon pohja. Jos huomaat, että hydrauliöljy muuttuu tummaksi, tahmeaksi tai siinä on vieraita esineitä, kuten hiekkaa, se on vaihdettava ajoissa. Kaikkien nostolavan hydrauliputkien ja liitosten huolto ja tarkastus vuoden lopussa. Hydrauliöljy on vaihdettava kerran 1000 käyttötunnin jälkeen, tai jos öljyn havaitaan heikentyneen keskellä, se on vaihdettava välittömästi. 2. Moottori ja akku. Myös voimakomponenttien huolto on suoritettava samoin väliajoin ja menetelmin kuin auto. 3. Öljyputket, putket ja suodattimet. Putkisto ei saa olla vahingoittunut, liitokset eivät saa olla löysät ja kaikki liitokset on kiristettävä. Nanjing-kampivarren hissi purkaa ja purkaa nostolavan laskuventtiilin, puhaltaa männän puhtaaksi paineilmalla, asentaa sen ja asentaa sen uudelleen. Tyhjennä ja hävitä hydrauliöljy, kiristä liitos ja ota öljynsuodatin pois. Puhdista puhdistuksen jälkeen paineilmalla, laita se sitten takaisin öljysäiliöön ja liitä putki. 4. Onko henkilönostimen telat, väliakselit ja laakerit, sylinterin tapit ja laakerit, puomin saranan akselit ja laakerit kuluneet. Kaikki osat on täytetty voiteluöljyllä nostolavan osien käyttöiän pidentämiseksi.
