Kerro tänään kaikille, että kun käytät yleensä henkilönostimia, sinun tulee tarkistaa, huoltaa ja ylläpitää niitä usein. Tämä paitsi pidentää henkilönostimien käyttöikää, mutta myös tehostaa niiden työskentelyä. Mitkä ovat henkilönostimien huollon pääkohdat? Esimerkiksi vaihteisto-osassa tulisi olla riittävästi voiteluöljyä, ja haavoittuvat osat on usein tarkistettava, korjattava tai vaihdettava. Mekaaniset pultit, erityisesti usein tärisevät osat, kuten kääntörengas ja nostovarren liitospultit, on tarkistettava löysyyden suhteen, kuten Jos on löysyyttä, se on kiristettävä tai vaihdettava. Seuraavaksi katsotaan nostolaitteiden huoltoaikaa koskevia määräyksiä:
1. Päivittäinen huolto (vuoroa kohti).
2. Kun olet työskennellyt 1500 tuntia henkilönostimella, tee pienet korjaukset mekaanisiin ja sähköisiin järjestelmiin.
3. Mekaaninen ja sähköinen järjestelmä on korjattava 5000 tunnin työtason työtasolla.
4. Kun olet työskennellyt 10000 tuntia nostolavalle, huollata mekaaniset ja sähköiset järjestelmät.
Toiseksi,' s puhuvat nostolavan mekaanisten laitteiden kunnossapidosta:
1. Jokaisen mekanismin jarrut tulisi tarkistaa usein ja jarrukengän ja jarrupyörän välinen rako tulisi säätää joustavuuden ja luotettavuuden varmistamiseksi. Kitkapinnalla ei saa olla likaa. Kun lika on, se on pestävä pois bensiinillä tai ohenteella.
2. Vaihteiston, vaihteiston, ulkoisen vaihteiston ja muiden osien sekä hydrauliöljyn voitelu suoritetaan voitelutaulukon vaatimusten mukaisesti.
3. Varmista, että vaijereissa on katkenneita johtoja ja löysiä säikeitä. Jos se ylittää asiaankuuluvat määräykset, se on vaihdettava välittömästi. Teräsköyden huollon tulee noudattaa tarkasti GB5144-85: n määräyksiä.
4. Tarkista jokaisen osan liitäntä usein ja kiristä se, jos siinä on löysää. Rungon liitospulttien kireys on tarkistettava, kun runko on paineen alaisena (puristetun tilan aikaansaamiseksi voidaan käyttää varren kiertomenetelmää), kaikissa liitosakseleissa on oltava sokkanaulat ja ne on avattava kokonaan.
5. Tarkista usein, toimivatko kukin mekanismit normaalisti ja onko kohinaa. Jos havaitaan toimintahäiriö, se on poistettava ajoissa.
6. Kun asennat, purat ja säädät kääntömekanismia, kiinnitä huomiota varmistaaksesi, että kääntömekanismin vähennysventtiilin keskilinja on yhdensuuntainen vaihteiston keskilinjan kanssa ja että kiinnityspinta on vähintään 70% ja että aukko pitäisi olla sopiva.
7. Tarkista aina kaikki johdot ja kaapelit vaurioiden varalta. Sido ja vaihda vaurioitunut osa ajoissa.
8. Kun moottori on ylikuumentunut, pysäytä ajoissa ja jatka ajoa vianmäärityksen jälkeen. Moottorin laakeri tulee voidella hyvin.
9. Harjan jokaisen osan kosketuspinta on pidettävä puhtaana ja harjan paine on säädettävä siten, että kosketuspinta on vähintään 50%.
10. Kaikki ohjauslaatikot ja jakelulaatikot on pidettävä usein puhtaina, ja sähkölaitteiden pöly on puhdistettava ajoissa.
11. Jokaisen turvalaitteen ajokytkimen kosketuksen avaamisen ja sulkemisen on oltava luotettavaa, ja kosketuskraatteri tulisi kiillottaa ajoissa.
